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Ecluse d'Andenne


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Un petit shooting dans le cadre des shooting days internationaux au barrage-écluse d'Andenne. Ce barrage permet le passage des bateaux (écluse) et dispose également d'une centrale hydro-électrique.

Een fotoshoot tijdens de International Shooting Days in Huy, aan de sluizen van Andenne op de Maas. Dankzij de sluizen is er scheepvaart mogelijk op de Maas. Er is ook een electriciteitscentrale gekoppeld aan de sluiten.


Installation de chargement de Carmeuse en amont de l'écluse
Laadinstallaties van Carmeuse aan het bovenbereik van de sluis


Photos à droite:
Bande transporteuse Carmeuse
Sous le pont pour piétons
Installations à l'écluse
Sous le pont (partie de l'ile)
Bande transporteuse

L'endroit n'est pas spécial, mais il offre beaucoup de possibilités. En théorie l'accès à l'ile au milieu du fleuve n'est pas autorisé, mais cela ne pose pas trop de problèmes si vous ne montez pas sur les constructions. Parquez du coté nord, rue du rivage, il y a plus de place. Le pont permet le passage des piétons et cyclistes.

Du coté nord vous avez d'abord les installations de chargement et de déchargement de Carmeuse. Cette entreprise broie la roche calcaire pour en faire des produits qui seront utilisés dans l'industrie. Le calcaire est par exemple utilisé pour absorber les impuretés du métal en fusion dans la sidérurgie.

Il y a une installation de bande transporteuse près du barrage (elle se trouve de l'autre coté de la route), mais l'installation de chargement des péniches située sur le quai même plus en amont est plus interessante.

Attention, ne traversez pas la voie de chemin de fer, ce n'est pas une ligne pour des transports de marchandise à basse vitesse, mais une ligne électrifiée à grande vitesse et les trains n'ont pas la possibilité de stopper si vous êtes sur les voies.

Nous avons ensuite les installations de l'écluse même, c'est interessant pour une vue générale, mais je préfère prendre mes photos dans les descentes vers les installations de commande des écluses. En plein soleil de juillet, il est possible de mettre le modèle à l'ombre, qui est alors éclairé par la lumière indirecte réflétée par le mur d'en face.


Foto's rechts:
Transportband Carmeuse
Onder de voetgangersbrug
Installaties van de sluizen
Onder de brug aan het eiland
Transportband

Het is geen uitzonderlijke lokatie, maar er zijn veel mogelijkheden aanwezig. De toegang tot het eiland in het midden van de stroom is in theorie niet toegestaan, maar het vorm geen probleem zolang je niet op de verschillende constructies gaat staan. Parkeer aan de noordkant (rue du rivage), er is daar meer plaats aan beide kanten van de weg. Via een voetgangersbrug kan je aan beide kanten van de Maas.

Aan de noordkant het je de laad- en losinstallaties van Carmeuse. Dit bedrijf verwekt de kalkhoudende rotsen tot kalksteen dat in de industrie gebruikt kan worden. Kalksteen wordt bijvoorgeeld gebruikt om te binden aan verontreinigingen die in vloeibaar metaal aanwezig zijn.

Er is een transportbandinstallatie aan de sluizen (aan de overkant van de weg). Door het kalkpoeder is de volledige omgeving wit. De laadinstallatie voor de binnenvaartschepen aan de kade (bovenloop) is interessanter.

Let op de spoorlijnen. Dat is geen lijn voor goederentransport, maar een normale verbinding. De trein kan onmogelijk stoppen als je op de sporen zou staan.

Dan hebben we de installaties van de sluizen zelf. Dit kan leuk zijn voor een algemeen zicht, maar ik geef er de voorkeur aan om te werken in de doorgangen naar de machinekamers. Als er veel zon is, kan je het model in de schaduw laten poseren, hij wordt dan enkel belicht door het gereflecteerd zonlicht.


Transportband Carmeuse aan de sluizen

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