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Tour et taxis


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Voici la suite du petit reportage sur le site de Tour et taxis, il est recommandé de d'abord lire la première partie qui parle de l'histoire du site et du nom particulier de l'endroit.

Hier is het vervolg van het korte verslag op de lokatie van Tour et taxis. Het is aan te raden om eerst het eerste deel te lezen, waarin de geschiedenis van de plek en de specifieke naam van de plaats worden besproken.

Thurn und Taxis was oorspronkelijk een goederenstation; het werd een "maritiem station" genoemd vanwege de verbinding met de zee via het kanaal en de haven van Antwerpen. Alle goederen die voor Brussel bestemd waren werden hier gelost, maar ook de goederen voor Charleroi werden hier tijdelijk opgeslagen.

De spoorlijnen werden verwijderd (behalve die in het koninklijk pakhuis) en het rangeerstation werd omgevormd tot een park dat zich uitstrekt tot voorbij de Jubelfeestlaan, tot aan spoorlijn 28.

Tour et taxis était à l'origine une gare de marchandises, elle était appellée "gare maritime" à cause de sa liaison avec la mer via le canal et le port d'Anvers. C'était le port d'arrivée des marchandises pour Bruxelles, mais aussi pour Charleroi en ce qui concerne les marchandises venant d'outre mer.

Les voies de train ont été enlevées (sauf dans l'entrepot royal) et la gare de triage a été transformée en parc qui s'étend passé le boulevard du Jubilé jusqu'à la ligne de chemin de fer 28.

Les batiments d'origine ont été restaurés, mais on a également construit énormément d'appartements (c'est ce qui rend le projet rentable). Les batiments d'origine ont gardé leurs couleurs, le reste de l'image a été transformé en monochrome. On voit que les batiments d'origine, même s'ils sont impressionant de près, ne réprésentent pas grand chose.

De oorspronkelijke gebouwen werden gerestaureerd, maar er werden ook een groot aantal appartementen gebouwd (wat het project winstgevend maakt). De originele gebouwen hebben hun kleuren behouden, de rest van de afbeelding is monochroom gemaakt. Je ziet dat de originele gebouwen, hoewel indrukwekkend van dichtbij, niet veel voorstellen.

De pakhuizen hadden kelders die van het koninklijk pakhuis naar het goederenpakhuis liepen. Deze zijn nog steeds toegankelijk en kunnen worden gebruikt voor fotoshoots (foto 1 rechtsboven, genomen in de gang van het ene pakhuis naar het andere).

Les entrepots avaient des caves qui vont de l'entrepot royal à l'entrepot des marchandises. Elles sont toujours accessibles et peuvent être utilisés pour des shootings (photo 1 en haut à droite prise dans le passage d'un entrepot à l'autre).

Il est possible de mettre son vélo dans les caves, certains locaux sont utilisés, par exemple pour du gaming (les jeunes vivent la nuit et ne supportent pas la lumière). A droite un petit plan du site.

Je kan je fiets stallen in de kelders. Sommige ruimtes worden bijvoorbeeld gebruikt om te gamen (jongeren zijn nachtdieren en kunnen niet tegen licht). Rechts een kleine plattegrond van het terrein.

Apparence > Substance - Uiterlijk boven inhoud

L'apparence est plus importante que la substance. Des grosses bottines sans lacets et des pantalons beaucoup trop larges. La ceinture est obligatoire pour éviter que le pantalon ne tombe. La marque à la mode c'est Carhartt, qui s'était déjà fait connaitre il y a des années, quand c'était aussi la période des pantalons-sacs poubelle. Cette mode a duré le temps des cerises et à la rentrée tu étais totalement ringard si tu osait encore porter de tels pantalons. Beaucoup de pantalons ont été recyclés en torchon.

Les pantalons trop larges (et trop longs en plus) ne fonctionnent pas, surtout si tu as la taille d'un nain de jardin. Les habits trop larges te rendent encore plus petit. De plus ils camouflent tes fausses chaussures de travail payées très chères.

Le t-shirt bien seyant fonctionne très bien, pas le pantalon.

Uiterlijk is belangrijker dan inhoud. Stevige laarzen zonder veters en een veel te wijde broek. Een riem is verplicht om te voorkomen dat de broek afzakt. Het trendy merk is Carhartt, dat jaren geleden al furore maakte, toen het ook het tijdperk van de vuilniszakbroeken was. Deze trend duurde tot in de zomer, en tegen de start van het schooljaar werd je als compleet ouderwets beschouwd als je nog zulke broeken durfde te dragen. Veel dure broeken zijn gerecycled tot vodden.

Broeken die te wijd (en bovendien te lang) zijn werken niet, vooral niet als je niet veel groter dan een tuinkabouter bent. De brede broeken maken je nog kleiner. Bovendien camoufleren ze je dure gele neppe werkschoenen.

Foto rechts: strakke t-shirt is OK, broek niet.

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