Munich est situé à environ 900 km d'Ostende, près du massif des Alpes et pas loin de l'Autriche et de la Tchéquie. En pratique cela veut dire départ le matin et arrivée le soir. Cela n'a posé aucun problème car un des modèles présent savait conduire. La conduite à haute vitesse est facile. En Belgique, tu t'endors au bout de quelques heures de route à vitesse limitée. Les allemands ont une autre mentalité. Si tu allumes ton clignotant, ils te laissent passer (encore faut-il que tu l'utilises, aucun français ne sait où la manette des clignoteurs se trouve). En Belgique ou en France, ils accélèrent pour te couper le passage. Si tu essaie cela sur une autoroute allemande, on ramassera tes morceaux sur deux kilomètres. Ta petite citroen ne fait pas le poids à coté d'une Mercedes.

Trajet parcouru en quatre jours, avec une voiture avec 300.000km au compteur!

Comme à chaque fois, des modèles de différents pays ont été invités. Cette fois ci, il y avait aussi un modèle belge. Quand nous sommes arrivés, il rêgnait une ambiance de fête à l'appartement du photographe qui nous a invité. Certains modèles reviennent chaque année et c'est le momment des retrouvailles. Parfois tout va comme sur des roulettes entre les modèles de diverses nationalités (comme en 2006), parfois cela coince. Le modèle belge s'est installé sur le banc le plus éloigné du parc. S'il avait su, il serait probablement rentré à pieds! Ce n'est que le dernier jour qu'il a commencé à se sentir à l'aise, malheureusement il a commencé à pleuvoir. Pour un modèle débutant, il est parfois difficile de travailler pour un photographe professionel exigeant.

Dans un des tuyaux d'eau. Les modèles sont éclairés par un réflecteur

Après cela, nous sommes aller manger dans un établissement typique d'Allemagne, un Biergarten. C'est une sorte de restaurant self-service en plein air où le cola est servi sans glace malgré le température accablante (heureusement dans un verre d'un demi-litre). Tu ne dois pas faire le déplacement pour la nourriture: cela se résume à un demi poulet trop cuit, dur et sec ou des côtes de porc dégoulinantes d'huile. Pas étonnant que les allemands deviennent rapidement obèses. Les légumes se résument à la vinaigrette traditionnelle que tu reçois dans chaque restaurant.

Après la séance, nous sommes allés manger à l'italienne. En Allemagne, cela veut dire: la viande dure comme du béton, pas de sauce et comme légumes la vinaigrette omniprésente. Les repas étaient si mauvais que nous avons décidé d'en rester là et de s'occuper nous-même des repas. Le photographe allemand est un bon cuistot.

	Sulzbach-Rosenberg De nombreuses photos de l'usine déafectée sont disponibles sur ce site (clique sur la photo). Cette usine abandonnée est parfaite pour le style photographique "urbex" (urban exploration).

Amusant en Allemagne: les escalators ont aussi un système de bandes de circulation. Si tu restes sur place, tu te mets à droite. Si tu veux continuer à marcher, tu va à gauche. En Belgique, tout le monde se met un peu n'importe où et bloque le passage des gens pressés.

Benny

Benny n'a pu rester qu'un jour, lors des séances à l'usine désafectée. Son style désaxé qui est parfait à la mer (voir sessions de 2006) ne correspond pas à l'image austère de l'usine.

Anel

Le meilleur modèle du groupe. Il sera surement présent lors de nouvelles séances en 2008.

Denis

J'ai déja travaillé avec Denis en 2004, c'était à Ostende où il a fourni de très bonnes photos; c'est pour cela qu'il a aussi fait partie du groupe.

Ilie

Il n'a pas encore d'expérience et il n'était pas vraiment à l'aise lors des premières sessions.

En attendant le metro