Quand j'ai acheté ces accus, la technologie LFP était encore peu connue du public. Pour lancer la machine Jubatec a donné beaucoup d'explications sur son site.

La firme Jubatec fournissait une gamme complète d'accus, à commencer par les accus pour visseuses électriques, tablettes et smartphones jusqu'aux grosses batteries pour mobilhomes.

On trouve dans la gamme différents accus pour aspirateurs, pour visseuse,... Toutes les grandes marques sont représentées. Les accus d'origine sont généralement usés au bout de deux années.

Puis nous avons les batteries au format standard des batteries au plomb-acide, mais avec une capacité plus élevée (par exemple 10Ah au lieu de 7Ah et 20Ah au lieu de 17Ah) et un poids plus faible. Ce sont les batteries typiques des installations d'alarme, de certaines voiturettes électriques,...

Le site web de Jubatec n'existe plus

Attention, ces batteries ne sont pas destinées aux alimentations de secours (UPS) qui tirent un courant important. Les accus ne peuvent être déchargés qu'avec un courant maximal de 1C (donc 10A pour une batterie de 10Ah).

Les accus Lithium-Fer-Phosphate peuvent fournir un courant très important (10C ou même plus). C'est le système de protection (BMS) qui limite volontairement le courant, car utiliser un transistor de commutation de puissance plus élevée coûte cher. Les fabricants préfèrent donc limiter artificiellement le courant maximal que l'accu peut débiter. Il existe des accus de type "démarrage" utilisés dans les motos sportives et les voitures de compétition, mais ces batteries sont extrèmement chères.

On perd ici un champ d'application important de ces batteries. La seule solution si vous voulez utiliser une batterie lithium dans un UPS, c'est de passer à une marque qui permet un courant de décharge plus élevé ou d'utiliser une batterie de capacité (beaucoup (beaucoup)) plus élevée. Si à l'origine il y a une batterie au plomb de 7Ah, mais que l'alimentation de secours tire 27Ah, il faudra nécessairement passer à un accu de ... 50Ah (il n'y a pas de capacité intermédiaire). Mais au moins vous pouvez être assuré d'avoir du courant pendant près de deux heures.

Puis nous avons finalement les batteries pour mobilhome, où il est possible d'obtenir une batterie de 24V, 100Ah. Contrairement aux batteries au plomb (même de type "deep cycle") on peut utiliser toute la capacité de l'accu. Le seul inconvénient, c'est l'arrêt bruque de la fourniture de courant quand la batterie est vide et que le système de protection incorporé entre en action. Mais même sans batterie avec fonction bluetooth, il est possible d'estimer quand la batterie est pratiquement vide: la tension passe alors assez rapidement de 13V à 11V.

Datasheet accu LiFePO4 de Jubatec JB-LFP12-10NP

Mais perdu dans toutes ces données il y a un paramètre très important:

En pratique c'est un courant beaucoup trop bas et la batterie n'aura jamais le temps d'équilibrer les éléments. A causes des légères tolérances à la fabrication il y a de petites différences entre les éléments: courant de fuite un peu plus élevé, rendement un peu plus bas,... Au fil des charges et décharges chaque élément a un état de charge différent. L'équilibrage en fin de charge doit égaliser les niveaux de charge en diminuant le courant des éléments les plus remplis. Mais cela ne réussit pas avec les accus Jubatec.

Utilisation pratique

La consommation est d'environ 35W quand le moteur du frigo tourne. les accus peuvent fournir du courant pendant une trentaine d'heures avec un Δ-T de 20°C. La betterie est rechargée à la maison avant de partir et chaque fois que le moteur de la voiture tourne. L'état de charge (SoC) se situe en moyenne entre 50 et 80%.

Au bout de 4 années d'utilisation peu intensive (54 cycles complets) j'ai remarqué que les deux accus étaient usés ou défectueux. Le problème semble-t-il est causé par les charges incomplètes. On vous explique tout sur la page des tests des accus Jubatec (les tests pointus sont encore en cours et la page n'est pas encore mise à jour).

L'accu de 20Ah a une application pour smartphone qui indique l'état de charge et d'autres paramètres de l'accu. Si vous vous êtes connectés vous pouvez consulter des paramètres supplémentaires et même les modifier (ce que je ne vous recommande pas).

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