Les blocs de 9V sont également disponibles sous forme d'accus. Jusqu'il y a quelques années, ces blocs étaient composés de 6 accus qui fournissaient donc 7.2V (au lieu de 9V), ce qui est trop peu pour de nombreux appareils.
Les accus de technologie Nickel sont les plus courant, mais cette technologie exite sous plusieurs formes.
Les accus Panasonic eneloop sont décrits ici.
Les blocs de 9V sont également disponibles sous forme d'accus. Jusqu'il y a quelques années, ces blocs étaient composés de 6 accus qui fournissaient donc 7.2V (au lieu de 9V), ce qui est trop peu pour de nombreux appareils.
On trouve maintenant des accus avec 7 éléments (fournissant 8.4V), ce qui correspond à la tension d'une pile saline normale. Il est souvent indiqué 9V sur l'emballage, mais il faut controler quelle est la tension effective. Notez que certains accus fournissent 9.6V!
La technologie "Low Self Discharge" a ici aussi fait son apparition et il vaut mieux utiliser ce type d'accus dans les appareils à faible ou moyenne consommation (télécommandes). On reconnait ce type d'accus à la mention "Ready to use".
On vend maintenant également des accus au lithium au format de blocs (comme les piles de 9V). Ces accus se composent de deux éléments de 3.7V (7.4V au total). Ces accus nécessitent un chargeur spécial, l'accu au lithium peux exploser s'il est chargé dans un chargeur normal car la tension maximale enc harge est de 8.4V. Actuellement ces accus ont un circuit de protection intégré, mais la tension non-standardisée en limite les applications.
Au début, ces accus avaient une capacité moindre que les piles classiques (qui n'étaient même pas de type alkaline à l'époque), mais elles peuvent fournir un courant très important. Ces batteries sont surtout utilisées pour les petits moteurs (jouets), les rasoirs rechargeables et d'autres grands consommateurs de courant. A la différence des piles classiques, la tension reste pratiquement constante pendant toute la durée de la décharge, pour ensuite s'effondrer rapidement. La résistance interne est pratiquement nulle: il faut protéger les appareils par un fusible.
Les batteries NiCd ont un effet de mémoire: Si elles sont constamment déchargées jusqu'à un certain niveau, elle garderont ce niveau en "mémoire". Il faut régulièrement décharger et recharger totalement les accus pour les maintenir en bonne forme. Le cadmium étant un metal lourd nocif pour l'environnement, les accus nickel-cadmium ne peuvent plus être vendus aux particuliers.
On retrouve encore les accus nickel cadmium dans les éclairages de secours car ce sont des accus qui peuvent être déchargés totalement et résistent assez bien à une charge continue à courant constant.
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Certaines voitures hybrides utilisent des batteries NiMH pour le stockage de l'électricité. Ce sont les batteries les moins dangereuses en cas d'accident et la technologie est actuellement bien au point car les fabricants donnent une garantie de 8 ans sur les batteries.
Les batteries LSD ont une capacité légèrement moindre (2050mA au lieu de 2700ma), mais cela ne fait que peu de différence dans la pratique; ces accus ont encore toute leur capacité au moment de l'utilisation. De plus, la capacité à tendance à augmenter et on vend actuellement plus d'accus "prets à l'emploi" que d'accus classiques.
Les lampes de vélo sont alimentées avec des piles AA ou AAA. Un jeu d'accus tient le coup plus d'un mois (une heure d'utilisation par jour). A ce rithme, il y a plus de pertes par auto-décharge que par l'utilisation. L'avantage des accus à faible auto-décharge est important.
Mais ce n'est pas ça qui interesse les gens. Ils veulent savoir si leurs accus seront tout aussi bons au bout de plusieurs années d'utilisation.
Voici donc un test d'accus anciens et récents:
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