|
|
|---|
Alle lithium accus zijn gelijkaardig, ze verschillen enkel in de samenstelling van de cathode (de positieve electrode), de anode is doorgaans grafiet.
In alle lithium accus is het lithium-ion de ladingdrager en verplaatst zich van één pool naar de andere tijdens de lading en ontlading. De electrodes hebben een structuur die het lithium kan opvangen.
De LFP accus zijn veiliger dan de LCO accus (de "normale" lithium accu's die bijvoorbeeld in smartphones et laptops gebruikt worden). Ze hebben een wat galere capaciteit maar gaan veel langer mee (aantal cycli en levensduur).
De LFP accu's zijn niet geschikt om motoren te starten, de maximale stroom is begrensd door de BMS module, maar er bestaan LFP accus die geschikt zijn voor racefietsen.
Een alternatief op de LFP batterijen zou misschien de natrium-ion batterij kunnen worden. Deze zouden op termijn goedkoper gefabriceerd kunnen worden (geen lithium nodig) maar in 2026 ligt de prijs per kW nog boven die van LFP batterijen.
12V batterijen worden nog niet in Europa verkocht, enkel individuele natrium-ion cellen.
|
Dit is de indexpagina van de lithium-ijzer fosfaat batterijen. Het is een alternatief op de meer bekende lithium-ion batterijen. De LFP batterijen hebben een wat lagere capaciteit van lithium-ion batterijen, maar gaan langer mee en zijn meer betrouwbaar.
De celspanning van 3.2V maakt dat men gemakkelijk een batterij kan vormen die 12.8V levert en de normale lood-zuur batterij kan vervangen. Als je LFP patterijen zou tegenkomen, dan is dit meestal onder de vorm van een 12.8V batterij. |
-